Trafik kazası tazminat hesaplama sürecinde en kritik soru, “zararım neye göre ve nasıl rakama dönüşecek?” İşte bu makale, tazminat hesabında belirsizliği giderip adım adım ölçülebilir ve anlaşılabilir bir yol göstermektedir. Gelir durumu, kusur oranı, maluliyet oranı ve bakiye ömür gibi değişkenleri; anlaşılır formüller, tablolar ve kısa örneklerle netleştiriyoruz. Amaç, yalnızca toplamı görmek değil, her liranın gerekçesini şeffafça ortaya koymak. Pratik çözüm arayanlar için trafik kazası tazminat hesaplama mantığını hızlı senaryolarla; derinlik isteyenler için aktüeryal yaklaşımı ve kontrol listelerini paylaşıyoruz.
Zor kavramları basit hesap adımlarına çevirip, “neden böyle?” sorusuna somut yanıt veriyoruz. Ayrıca sigorta boyutunu da kısaca ele alıp Trafik kazası sigorta tazminatı hesaplama ve Bedeni hasar tazminatı hesaplama örnekleriyle çerçeveyi tamamlıyoruz. Sonunda, ispat ve mahsup kurallarını dikkate alarak kendi dosyanız için hak edilen tazminata ilişkin bir hesap üretebileceksiniz.
Trafik Kazası Tazminatı Hesaplama Nedir?
Trafik kazası tazminat hesaplama, kazazedenin gerçek ekonomik kaybını; gelir, kusur, maluliyet ve bakiye ömür verileriyle sayısallaştırma sürecidir. Amaç, “neye, neden, ne kadar” sorularına denetlenebilir cevap üretmektir. Temel yaklaşım: Aylık gelirden kusur indirimi yapılır, kalan tutar maluliyet oranıyla çarpılarak aylık kayıp bulunur; yıllığa çevrilip (×12) bakiye ömür süresiyle çoğaltılır. Ardından SGK/ödeme mahsupları, somut olayda var ise hatır taşıması ve/veya müterafik kusurindirimleri ve iskonto uygulanarak hak edilen tazminata ulaşılır. Basit şema: Tazminat ≈ Gelir × (1−Kusur) × Maluliyet × 12 × Yıl. Sigorta boyutunda Trafik kazası sigorta tazminatı hesaplama ve bedensel zarar tarafında Bedeni hasar tazminatı hesaplama kuralları açıkladığımız şekilde ele alınır.
Trafik Kazası Tazminat Hesaplamasında Temel Kriterler
Trafik Kazası Tazminat Hesaplamasını Etkileyen Faktörler
Trafik kazası tazminat hesaplama sürecinde, miktarı doğrudan etkileyen değişkenleri net biçimde belirlemek gerekir. Aşağıdaki liste, hesap adımlarında kullanılan ana girdileri özetler; her bir kalem somut delillerle ispatlanmalı ve tutarlı olmalıdır.
- Gelir düzeyi (net/giydirilmiş ücret)
- Kusur oranı (sürücü/zarar gören/üçüncü kişi)
- Maluliyet oranı
- Yaş ve TRH-2010’a göre bakiye ömür
- Aktif ve pasif varsayımları veya fiilimi durum
- Meslek, kariyer artışı ve yan menfaatler
- SGK ödemeleri ve peşin sermaye değeri (mahsup)
- Poliçe teminatları, sigorta limitleri ve istisnalar
- Tedavi, rehabilitasyon ve bakıcı giderleri
- Faiz başlangıç tarihi ve yıllık faiz oranları
- İskonto (net bugünkü değer) ve enflasyon yaklaşımı
- Yargıtay/yerel içtihat çizgisi
- Delil kalitesi: bordro, pirime esas kazanç, maaş ödeme dekontu, emsal ücret araştırması
- Kısmi ödemelerin mahsubu
- Ölüm halinde destek payları ve süreleri
- Hatır taşıması indirimi
- Müterafik Kusur indirimi
Bu faktörler birlikte ele alındığında hesap denetlenebilir hâle gelir. Uygulamada Bedeni hasar tazminatı hesaplama, Trafik kazası sigorta tazminatı hesaplama ve aktüeryal indirgeme adımları, Aktüerya hesaplama Programı veya Maddi tazminat hesaplama programı mantığıyla tutarlı yürütülmelidir; pratikte Trafik Kazası Tazminat hesaplaması yalnızca bu girdiler kadar doğrudur.
Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Nasıl Yapılır?
Trafik kazası tazminat hesaplama net ve denetlenebilir birkaç adımdan oluşur. Amaç, geliri kusur ve maluliyetle ölçekleyip, süre ve mahsuplarla gerçek zararı bulmaktır.
-
Aylık giydirilmiş net gelir, kusur oranı, maluliyet oranı, TRH-2010’a göre bakiye ömür (aktif+pasif yıl) ile belirlenir.
-
Aylık kayıp = Aylık gelir × (1 − Kusur) × Maluliyet.
-
Yıllık kayıp = Aylık kayıp × 12.
-
Toplam zarar = Yıllık kayıp × Aktif dönem+ asgari ücret × Pasif dönem (gerekirse net bugünkü değere indir).
-
Nihai tazminat = Toplam zarar − kısmi ödemeler (faiz ayrıca eklenir) – Var ise hatır taşıması veya müterafik kusur indirimi
Kısa formül: T = Maaş × (1−k) × m × 12 × Y − (var ise indirimler)
Örnek: 30.000, %20, %30, 37 yıl, 400.000 → Nihai ≈ 2.796.800 TL.
Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama
Yaralanmalı trafik kazası, geçici tedaviden kalıcı maluliyete uzanan sonuçlar doğurur ve temel soru “Yaralanmalı trafik kazası tazminat ne kadar?” olur. Hesaplamanın amacı, gerçek gelir kaybını kusur ve maluliyet ışığında, süre ve mahsuplarla denetlenebilir biçimde ortaya koymaktır.
Kriterler:
- Aylık net gelir
- Kusur oranı
- Maluliyet oranı (gerekirse Balthazard)
- TRH-2010’a göre bakiye ömür (aktif + pasif yıl)
- SGK peşin sermaye değeri (mahsup)
- Belgeye dayalı tedavi/bakıcı giderleri
- Faiz başlangıcı ve oranı
Örnek;
Aylık gelir 25.000 TL, kusur %20, maluliyet %25, yıl 35, SGK PSD 300.000 TL.
Aylık kayıp = 25.000 × (1−0,20) × 0,25 = 5.000 TL.
Yıllık = 5.000 × 12 = 60.000 TL.
Toplam zarar = 60.000 × 35 = 2.100.000 TL.
Nihai tazminat ≈ 2.100.000 − 300.000 = 1.800.000 TL.
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hesaplama
Trafik Kazası Kırık Tazminat Hesaplama, kırığın türü ve sayısı, tedavi süresi, işgücü kaybına yol açan kalıcı etkiler ve kusur oranı birlikte değerlendirilerek yapılır. Esas yaklaşım net gelire dayanır: Aylık net gelir, kusur indirimiyle azaltılır; kalan tutar kalıcı maluliyet oranıyla çarpılarak aylık kayıp bulunur, yıllığa çevrilip (×12) toplam yıl ile çoğaltılır. İş kazası niteliği yoksa peşin sermaye değeri düşülmez; varsa mahsup edilir. Kırık tek olsa da mesleğe etkisi yüksekse oran artabilir. Kısa örnek: 25.000 × (1−%20) × %15 = 3.000 TL/ay; yıllık 36.000 TL. Trafik kazası kırık tazminat ne kadar sorusu, somut verilerle yanıtlanır; Bedeni hasar tazminatı hesaplama mantığı uygulanır.
Ölümlü Trafik Kazası Tazminatı Hesaplama
Trafik kazası tazminat hesaplama ölüm halinde, desteğin (merhumun) yakınlarına sağlayacağı ekonomik katkının net gelir üzerinden paylaştırılıp süreyle çarpılması esasına dayanır. Hesap, her hak sahibi için ayrı yapılır ve sonuçlar toplanır. İş kazası niteliği yoksa SGK peşin sermaye değeri düşülmez. Aktif ve pasif dönem toplam yılı, TRH-2010’a göre belirlenir. Sigorta teminatı, üst sınırı etkiler (Trafik kazası sigorta tazminatı hesaplama eşiği).
Formül (hak sahibi i):
Tᵢ = Net Aylık Gelir × (1 − Kusur) × Destek Payıᵢ × 12 × Yılᵢ
Toplam Tazminat = Σ Tᵢ
Örnek (net 30.000 TL; kusur %20; eş pay 0,40/30 yıl; çocuk pay 0,20/10 yıl):
Eş: 30.000×0,80×0,40×12×30 = 3.456.000 TL
Çocuk: 30.000×0,80×0,20×12×10 = 576.000 TL
Toplam ≈ 4.032.000 TL
Trafik Sigortası Yıllara Göre Ölüm ve Yaralanma Limitleri
Trafik sigortası (Zorunlu Mali Sorumluluk) teminatları her yıl güncellenir ve asgari limitler “maddi zararlar” ile “bedeni zararlar (sağlık gideri, sakatlanma/ölüm)” için ayrı ayrı, kişi başına ve kaza başına belirlenir. Aşağıdaki tabloda binek araçlar için 2023–2025 asgari limitler özetlenmiştir. (Araç sınıfına göre daha yüksek limit düzenlemeleri mümkündür.)
| Yıl | Maddi Zarar Araç Başı | Maddi Zarar Kaza Başı | Sağlık Gideri Kişi Başı | Sağlık Gideri Kaza Başı | Sakatlanma/Ölüm Kişi Başı | Sakatlanma/Ölüm Kaza Başı |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 300.000 TL | 600.000 TL | 2.700.000 TL | 13.500.000 TL | 2.700.000 TL | 13.500.000 TL |
| 2024 | 200.000 TL | 400.000 TL | 1.800.000 TL | 9.000.000 TL | 1.800.000 TL | 9.000.000 TL |
| 2023 | 120.000 TL | 240.000 TL | 1.200.000 TL | 12.000.000 TL | 1.200.000 TL | 12.000.000 TL |
Limitler SEDDK düzenlemeleri doğrultusunda ilan edilir; Güvence Hesabı ve TSB sayfaları dönemleri listeler. Otobüs/minibüs gibi araç gruplarında kişi/kaza başına bedeni limitler eklemelerle artabilir. Kontrol için güncel yıl duyurularını referans alın.
Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Robotu
Trafik Kazası Tazminat hesaplama robotu, net geliri, kusur ve maluliyet oranlarını, TRH-2010’a göre yıl (aktif+pasif) değişkenini girince yaklaşık tazminatı veren pratik bir hesaplayıcıdır. Basit senaryolarda hız sağlar; ancak delil kalitesi, tedavi/bakıcı giderleri, faiz başlangıcı ve iskonto gibi ayrıntıları tek başına değerlendiremez. Sigorta limitleri ve poliçe istisnaları da ayrıca kontrol edilmelidir. İş kazası niteliği yoksa SGK peşin sermaye değeri bu hesapta düşülmez; varsa mahsup edilir. Robotun çıktısı, bilirkişi raporunun yerini değil, ön fikir vermeyi amaçlar.
Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tazminatı Hesaplama
Maddi hasarlı trafik kazası tazminatı, aracın onarım sonrası ekonomik değerindeki azalma ve kazanın yol açtığı ek mali kayıpların parasal karşılığıdır. Esas kalemler; değer kaybı (yaş, kilometre, hasar bölgesi/şiddeti), hasar–onarım farkı (rayiç bedel ile düzgün onarım maliyeti arasındaki açık), kullanım mahrumiyeti bedeli (onarım süresi × günlük emsal kira/ikame bedeli) ve ticari kazanç kaybıdır. Rayiç değer, eksper raporu ve piyasa emsalleriyle belirlenir; TRAMER/eksper kayıtları delil niteliğindedir. Basit çerçeve: Toplam Tazminat ≈ Değer Kaybı + Hasar Farkı + (Gün × Günlük Mahrumiyet) + Ticari Kazanç Kaybı. Poliçe limitleri ve kusur oranı sonucu etkiler; fatura ve gelir belgeleriyle ispat güçlendirilir.
TRH 2010 Mortalite Tablosu Hesaplamaya Etkisi
Sürekli İş Göremezlik Dışındaki Tazminat Kalemleri
Trafik kazası tazminatında sürekli iş göremezlik dışında, kazazedenin doğrudan ve dolaylı mali kayıplarını karşılayan kalemler de hesaplanır. Amaç, net gelirle ilişkili olmayan fakat zarara sebep olan tüm parasal etkileri belgeye dayalı ve denetlenebilir şekilde toplamaya yöneliktir. (Gerekirse ön kontrol için Bedeni hasar tazminatı hesaplama yaklaşımı kullanılabilir.)
- Geçici iş göremezlik (rapor günleri)
- Tedavi ve ilaç giderleri
- Tedavi ve ilaç giderleri
- Rehabilitasyon/fizik tedavi masrafları
- Bakıcı/yardımcı gideri
- Protez–ortez/medikal cihaz bedelleri
- Kontrol–tetkik–nakil (seyahat/konaklama) giderleri
- Ev/araç tadilatı (engellilik uyarlamaları)
- Kullanım mahrumiyeti ve araç kira bedeli
- Çalışma/işe dönüş uyum giderleri
- Kazanç kaybı (geçici dönem)
- Eşya/kişisel zararlar
- Faiz (başlangıç tarihi ve oranları)
- Sigorta limitleri ve muafiyetler
- Kısmi ödeme/avans mahsupları
- SGK geçici ödenek mahsubu
Trafik Kazası Geçici İş Göremezlik Tazminatı Hesaplama
Trafik kazası geçici iş göremezlik tazminatı, raporlu sürede çalışamama nedeniyle oluşan geçici gelir kaybıdır. Hesap basitçe net günlük ücretin rapor günleriyle çarpılıp kusur indiriminin uygulanmasıyla bulunur.
Formül: Geçici Tazminat = (Aylık Net Ücret ÷ 30) × Rapor Günü × (1 − Kusur Oranı)
Örnek: Aylık net 30.000 TL, 45 gün rapor, kusur %20 →
Günlük = 30.000/30 = 1.000 TL
Brüt kayıp = 1.000 × 45 = 45.000 TL
Tazminat = 45.000 × 0,80 = 36.000 TL
Trafik Kazası Bakıcı Gideri Tazminatı Hesaplama
Trafik kazası bakıcı gideri tazminatı, kazazedenin bakım ihtiyacının hekim/heyet raporuyla belgelendiği süre için fiilî veya emsal bakıcı maliyetinin karşılanmasıdır. Esas, belgeye dayalı aylık giderin süreyle çarpılması; varsa kusur indirimi ve sigortanın/SGK’nın karşıladığı tutarların mahsubudur. Geçici (iyileşme dönemi) ve kalıcı (sürekli bakım) ayrı hesaplanır; emsal yoksa mahkemeler çoğunlukla asgari ücret/ikame hizmet bedelini esas alır. Gerekirse aktüeryal indirgeme yapılır; bu kalem Bedeni hasar tazminatı hesaplama toplamına eklenir.
Formül (geçici):
Bakıcı Tazminatı = Aylık Bakıcı Bedeli × Ay Sayısı × (1 − Kusur) − Karşılanan Tutar
Formül (kalıcı):
Yıllık Bakıcı Bedeli = Aylık Bakıcı Bedeli × 12 × Bakım İhtiyacı Oranı
Toplam (kalıcı) = Yıllık Bedel × Yıl (aktif+pasif) × (1 − Kusur)
Örnek (geçici):
Aylık bakıcı 18.000 TL, 4 ay, kusur %20 → 18.000×4×0,80 = 57.600 TL
| Senaryo | Aylık Bakıcı Bedeli (TL) | Süre (Ay) | Kusur Oranı | Karşılanan (TL) | Tazminat (TL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18.000 | 4 | %20 | 0 | 57.600 |
| 2 | 22.000 | 6 | %10 | 5.000 | 113.800 |
| 3 | 15.000 | 3 | %30 | 2.000 | 29.500 |
| 4 | 25.000 | 8 | %15 | 10.000 | 160.000 |
| 5 | 12.500 | 5 | %25 | 0 | 46.875 |
| 6 | 20.000 | 2 | %0 | 3.000 | 37.000 |
Trafik Kazası Tedavi Giderleri Hesaplama
Trafik Kazası Tedavi Giderleri Hesaplama, kaza nedeniyle yapılan zorunlu sağlık harcamalarının belgeye (fatura, e-reçete, epikriz) dayalı olarak toplanması ve sigorta/SGK tarafından karşılanan kısımların düşülmesi esasına dayanır. Gerçek zarar; hastane, ameliyat, ilaç, fizik tedavi, tıbbi malzeme ve nakil/refakat kalemlerinden oluşur. Her kalem için “birim tutar × adet/süre = ara toplam” formülü uygulanır; ardından karşılanan tutarlar mahsup edilir. Kusur indirimi çoğu dosyada toplam maddi zarar aşamasında uygulanır; bu nedenle tabloda önce net masraf bulunur. Faiz başlangıcı ve poliçe limitleri ayrıca kontrol edilmelidir. Delil bütünlüğü, tazminatın ispat gücünü artırır.
| Kalem | Birim Tutar (TL) | Adet/Süre | Ara Toplam (TL) | Karşılanan (TL) | Tazminat (TL) |
|---|---|---|---|---|---|
| Hastane yatış | 4.000 | 3 gün | 12.000 | 5.000 | 7.000 |
| Ameliyat | 35.000 | 1 | 35.000 | 20.000 | 15.000 |
| İlaç | 600 | 5 kutu | 3.000 | 1.000 | 2.000 |
| Fizik tedavi | 800 | 15 seans | 12.000 | 6.000 | 6.000 |
| Tıbbi malzeme (ortez) | 7.500 | 1 | 7.500 | 0 | 7.500 |
| Nakil / refakat gideri | 1.200 | 4 | 4.800 | 800 | 4.000 |
Trafik Kazası Sigorta Tazminatı Hesaplama
Trafik Kazası Manevi Tazminat Hesaplama
Trafik kazası manevi tazminat hesaplama, kesin bir formüle dayanmaz; hâkim takdiriyle belirlenir. Değerlendirmede kazanın ağırlığı, kusur oranı, yaralanmanın niteliği ve kalıcılığı, mağdurun yaşı–sosyal durumu, tedavi süreci, iş–aile yaşamına etkiler ve tarafların tutumu dikkate alınır. Maddi tazminattan farklı olarak aktüeryal çarpanlar kullanılmaz; ancak maluliyet ve kusur, miktarın yönünü belirler. Emsal kararlar, ülkenin alım gücü ve makul–ölçülülük ilkesi denge sağlar. Faiz, uygulamada çoğunlukla dava/ıslah tarihinden işletilir. Somut deliller ve tutarlı anlatım, talebin ikna gücünü artırır.
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, E. 2014/21-872: Eş için 80.000 TL, çocuklar için ayrı ayrı 50.000 TL manevi tazminat tutarlarını içeren karar; miktarın belirlenmesinde olayın ağırlığı, kusur ve sosyal durum vurgulanır.
Yaralanmalı trafik kazasına örnek: Davacı 28 yaşında, karşı taraf tam kusurlu, davacıda %25 kalıcı maluliyet, bir ameliyat ve 6 ay rehabilitasyon, belirgin iz ve günlük yaşamı etkileyen ağrı şikâyeti mevcut. Mahkeme, olayın ağırlığı, kalıcı etkiler, yaş, sosyal-ekonomik durum ve kusur oranını birlikte değerlendirerek 120.000 TL manevi tazminata hükmedebilir. Gerekçede; uzun tedavi süreci, iş–aile yaşamına etkiler, iz kalması, psikolojik yıpranma ve karşı tarafın tam kusuru vurgulanır. Not: Manevi tutar hâkim takdiridir; benzer dosyalarda 60.000–200.000 TL aralığı görülebilir, somut deliller ve emsal kararlar miktarı yükseltip düşürebilir.
Yargıtay Hukuk Genel Kurulu, E. 2012/4-510, K. 2012/786: Ölümlü trafik kazasında anne için 40.000 TL, baba için 40.000 TL, kardeş için 15.000 TL manevi tazminata hükmedilen kararın miktar yönünden tartışıldığı dosya.
Sigorta Şirketi Hesaplanan Tazminatı Karşılamazsa Ne Yapılmalı?
Sigorta eksik ödeme yaptıysa önce yazılı itiraz ile poliçe limiti, kusur, maluliyet ve zarar kalemlerine dair delilleri (rapor, fatura, bordro) ekleyin. Olumsuzsa Sigorta Tahkim Komisyonu’na başvurun; süreler kısadır. Alternatif olarak dava açabilir, faiz, avanslar ve masraflar için mahsup/ek talep isteyebilirsiniz.
Tahkim de ve Mahkemede Hesaplama Farkı Olur Mu?
Tahkim ve mahkeme yolunda tazminat hesabının çekirdeği aynıdır; farklar daha çok usul, kapsam ve sınırlardan doğar. Tahkim hızlı ve poliçe odaklıdır; mahkeme ise daha ayrıntılı delil ve limit üstü sorumluluk alanı sunar.
- Tahkimde poliçe genel şartları ve teminat limitleri çok sıkı uygulanır; limit aşan kısım için ödeme çıkmaz.
- Mahkemede de limitler geçerlidir; ancak sigorta dışındaki sorumlulara (işleten/sürücü) limit üstü için hükmedilebilir.
- Tahkimde delil ve bilirkişi süreci daha pratik ilerler; hesap daha “özet” raporlarla yapılabilir. Mahkemede bilirkişi/aktüerya raporları daha ayrıntılıdır.
- Faiz başlangıcı, yargılama giderleri ve vekâlet ücreti kalemleri iki mecrada farklı çıkabilir.
- SGK mahsupları ve kusur değerlendirmesi esasta aynı olsa da, tahkim hakemleri uygulamada daha standart şablonları tercih eder.
- Süre: Tahkim hızlıdır; itiraz hakem heyeti sınırlı denetim yapar. Mahkemede istinaf/temyiz süreci uzundur.
Ücretsiz ve Detaylı Hesaplama için Av. Cuma Ali Koç İle İletişime Geçin
Ücretsiz ve Detaylı Hesaplama için Av. Cuma Ali Koç İle İletişime Geçin. İşleyişimiz şeffaf ve sonuç odaklıdır: Önce ücretsiz ön değerlendirme yapar, olay anlatımınızı ve belgelerinizi (rapor, bordro, poliçe, ödeme dekontları) toplarız. Ardından net geliri, kusur ve maluliyet oranlarını, yaşa göre yıl hesabını ve sigorta limitlerini tek tek uygulayarak dosyanıza özgü trafik kazası tazminat hesaplama çıktısı üretiriz. Her hesap adımını tablo, formül ve kısa senaryolarla açıklarız; dilerseniz iç kullanımımıza özel Maddi tazminat hesaplama programı çıktısını da paylaşırız. Sonuçta elinizde; talep listesini, tahkim/mahkeme stratejisini, faiz ve mahsupları içeren pratik bir yol haritası olur. İletişim kanallarımız hızlıdır; telefon, e-posta veya WhatsApp üzerinden aynı gün geri dönüş yapar, gerekli evrak listesini gönderir ve süreci başlatırız. Gizlilik ve ölçülülük ilkemizdir.
Sık Sorulan Sorular – Trafik Kazası Tazminat Hesaplama
Trafik kazası tazminat hesaplama süreci, kazanın türüne, kusur oranına, mağdurun gelirine ve maluliyet oranına göre değiştiğinden sıkça merak edilen birçok konu bulunur. Aşağıda bu süreçte en çok sorulan soruları ve yanıtlarını bulabilirsiniz.
Trafik kazası geçirdim, ne kadar tazminat alırım?
Alınacak tazminat tutarı; kazadaki kusur oranı, mağdurun yaşı, gelir durumu ve sakatlık oranına göre belirlenir. Her dosya özelinde aktüerya hesaplaması yapılarak kesin miktar ortaya çıkar.
Trafik kazası kırık tazminatı 2025 yılında ne kadar?
Kemik kırıkları için tazminat miktarı, maluliyet oranına ve kazazedenin gelir düzeyine göre değişir. 2025 yılında ortalama kırık oranı %5–10 arasında değerlendirildiğinde tazminat miktarı 50.000 TL’den başlayabilir.
Trafik kazalarında kan parası ne kadar?
Kan parası, yani ölüm tazminatı; destekten yoksun kalan kişilere ölenin geliri ve yaşı dikkate alınarak ödenir. Ortalama olarak 2025 itibarıyla 900.000 TL’ye kadar çıkabilmektedir.
Trafik kazası tazminat ödeme tutarı nasıl belirlenir?
Sigorta şirketi veya mahkeme, mağdurun maddi kaybı, yaşam süresi, gelir düzeyi ve kusur oranını dikkate alarak ödemeye karar verir. Aktüeryal rapor bu tutarın belirlenmesinde temel belgedir.
Kazada %100 kusurlu olunca ne olur?
Kazada tamamen kusurlu olan taraf, kendi zararları için tazminat alamaz. Ancak karşı tarafın zararlarını ödemekle yükümlüdür. Bu nedenle kusur oranı, tazminat miktarını doğrudan etkiler.
Trafik kazası tazminat sonucu kaç ayda çıkar?
Sigorta başvurularında sonuç genellikle 1–3 ay arasında alınır. Mahkeme süreçlerinde ise dava yoğunluğuna bağlı olarak 6 ila 18 ay arasında sürebilir.
Kazada 100 haklı olmak ne anlama gelir?
Bir kazada %100 haklı olmak, kusurun tamamen karşı tarafta olduğu anlamına gelir. Bu durumda mağdur, sigorta şirketinden tüm zararlarını tazminat olarak talep edebilir.
Tazminat davaları kaç ayda sonuçlanır?
Mahkemeye taşınan tazminat davaları ortalama 12–24 ay arasında sonuçlanır. Bilirkişi raporlarının hazırlanması ve itiraz süreçleri bu süreyi etkileyebilir.
Yaralanmalı kazada tazminatı kim öder?
Yaralanmalı kazalarda tazminat genellikle kusurlu aracın sigorta şirketi tarafından ödenir. Ancak sigorta limitlerini aşan kısımlardan araç sahibi veya sürücü sorumlu olur.
Kazada sigorta parayı kaç günde öder?
Sigorta şirketi, başvuru evraklarının tam olmasından itibaren 8 iş günü içinde ödeme yapmakla yükümlüdür. Eksik evrak veya inceleme süreci varsa bu süre uzayabilir.
Davayı kaybeden avukat ücretini öder mi?
Hayır, davayı kaybeden taraf yargılama giderlerini ve karşı tarafın vekalet ücretini öder. Avukat, yalnızca kendi ücret sözleşmesi çerçevesinde müvekkiline karşı sorumludur.
Trafik kazasında tazminat neye göre belirlenir?
Tazminat tutarı; mağdurun yaşı, geliri, kusur oranı, maluliyet oranı ve sigorta limitlerine göre belirlenir. Bu unsurların hepsi bilirkişi raporuyla desteklenir.
Tazminat davasından kazanılan para ne kadar zamanda alınır?
Dava kazanıldıktan sonra ödeme süresi mahkeme kararının kesinleşmesiyle başlar ve genellikle 1–2 ay içinde tahsil edilir. Sigorta şirketleri genellikle bu süreçte gecikmeden ödeme yapar.
Yüzde 5 heyet raporuna ne kadar ödenir?
Yüzde 5 oranındaki maluliyet için ödenecek tazminat miktarı, kazazedenin geliri ve yaşına göre değişmekle birlikte ortalama 40.000–60.000 TL aralığındadır.
